DDD-Auswertung minutengenau
Massenspeicher- und Fahrerkarten-Dateien werden automatisch geparst: Lenk-, Arbeits-, Bereitschafts- und Ruhezeiten je Tag, Fahrzeug und Fahrer — inklusive interaktiver Tagesgrafik.
VO (EG) 561/2006 · VO (EU) 165/2014 · FPersV · ArbZG § 21a
FleetCommand Pro liest Ihre DDD-Dateien, erkennt jeden Sozialverstoß einzeln, bewertet das Bußgeldrisiko in Euro und dokumentiert Belehrungen so, dass sie einer Kontrolle durch BALM, Polizei oder Gewerbeaufsicht standhalten.
Kein Datenfriedhof: jede Zahl ist bis zum einzelnen Tag, Fahrzeug und Verstoß aufklappbar.
Massenspeicher- und Fahrerkarten-Dateien werden automatisch geparst: Lenk-, Arbeits-, Bereitschafts- und Ruhezeiten je Tag, Fahrzeug und Fahrer — inklusive interaktiver Tagesgrafik.
Prüfung nach VO (EG) 561/2006, VO (EU) 165/2014, FPersV und ArbZG § 21a. Jeder Verstoß mit Artikel, Schwere (MI/VI/SI/MSI) und Rechtsgrundlage einzeln nachvollziehbar.
Bewertung über einen gepflegten Bußgeldkatalog (BKat-FPersV / BALM) für Fahrer und Unternehmen, inklusive Punkten und Entwicklung über die Zeit.
Automatische Überwachung der gesetzlichen Download-Intervalle für Fahrerkarten und Massenspeicher — überfällige Fahrzeuge und Karten auf einen Blick.
Integritätsscore je Mandant: Lücken, Fahren ohne Karte, unplausible Zeitstempel und fehlerhafte Downloads werden erkannt statt verschwiegen.
Jeder relevante Verstoß wird mit Maßnahme, Datum, Methode und Bestätigung dokumentiert — der Nachweis der Unternehmerpflicht nach Art. 10 Abs. 2.
Monatsberichte pro Fahrzeug und Fahrer, Sozialverstoß-Report und Behördenaudit als PDF, plus CSV-Export für Buchhaltung und Anwalt.
Fahrzeuge, Fahrer, HU/SP/UVV, Fahrerkarten, Abfahrtskontrolle, Mängel und Schichtberichte — mandantenfähig für Speditionen und Berater.
Bußgelder werden doppelt festgesetzt — gegen den Fahrer und gegen den Halter. Bei Lenkzeit- und Ruhezeitverstößen summiert sich das pro Fahrer schnell in den vierstelligen Bereich.
Geprüft werden Fahrerkarten und Massenspeicher der Vergangenheit. Was heute nicht ausgewertet und belehrt ist, lässt sich bei der Kontrolle nicht mehr nachholen.
Wiederholte schwerste Verstöße gefährden die Zuverlässigkeit des Verkehrsleiters und damit die EU-Lizenz. Der Nachweis abgestellter Verstöße ist Ihr Schutzschild.
Monatlich, zzgl. MwSt., kündbar zum Monatsende. Einrichtung und Import Ihres Altbestands sind im ersten Monat enthalten.
Bis 10 Fahrzeuge
79€ / Monat
Bis 50 Fahrzeuge
249€ / Monat
Mehrere Mandanten, unbegrenzt Fahrzeuge
590€ / Monat
Wir sind nicht nur Softwareanbieter, sondern selbst Verkehrsleiter. Wenn Sie uns zusätzlich mit Beratung oder der externen Verkehrsleitung beauftragen, wird die Software deutlich günstiger — im Mandat ist sie ganz enthalten. Zum Vergleich: ein eigener Verkehrsleiter kostet Sie mit Lohnnebenkosten ein Vielfaches.
Listenpreis
Sie werten selbst aus
Sie nutzen FleetCommand Pro eigenständig: hochladen, auswerten, belehren, archivieren. Volle Funktionen, monatlich kündbar.
Software −50 %
Wir begleiten, Sie entscheiden
Monatlicher Beratungstermin, Verstöße gemeinsam durchgehen, Belehrungen und Nachweise vorbereitet, Vorbereitung auf BALM-Kontrollen. Der Beratungsumfang richtet sich nach Fuhrparkgröße — die Software kostet dann nur die Hälfte.
Software inklusive
Wir übernehmen die Verantwortung
Verkehrsleiter-Mandat nach VO (EG) 1071/2009: Auswertung, Belehrung, Fristen, Dokumentation und Behördenkontakt liegen bei uns. Die Software ist Arbeitsmittel des Mandats und im Honorar enthalten.
Honorare für Beratung und Verkehrsleiter-Mandat richten sich nach Fuhrparkgröße und Umfang und werden individuell vereinbart. Erste Auswertung Ihres Altbestands inklusive Bußgeldrisiko in Euro: kostenlos und ohne Vertrag.
Kurz ausfüllen — Sie erhalten Zugang, eine Anleitung in Ihrer Sprache und den Ablauf für den Erstimport.